氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用最早出現(xiàn)在彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由于它經(jīng)久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。全球氟碳涂料的使用建筑及產(chǎn)品領(lǐng)域的巨頭——巴特勒，她所承接的彩鋼板業(yè)務(wù)和建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)幾乎都采用氟碳涂料涂層。上海浦東國際機(jī)場屋頂就采用氟碳涂料涂裝的彩鋼板。

在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些國家的統(tǒng)計(jì)，每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值(GDP)的2%-4%，美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40%，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此，2000年以后設(shè)計(jì)或改造的重點(diǎn)橋梁90%都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護(hù)。例1：重慶嘉陵江大橋的鋼梁，由于受酸雨影響，每年必須除銹和油漆一次，每次花費(fèi)幾十萬元，從1993年使用氟碳涂料至1999年的6年時(shí)間里，涂膜完好，只有輕微的失光;例2：上海的盧浦大橋，造型美觀，設(shè)計(jì)獨(dú)特，一度曾是上海人民的驕傲，但是由于沒使用氟碳涂料，正式使用還不到一年，橋面已大面積出現(xiàn)雨垢，嚴(yán)重影響了橋梁的整體美觀。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂裝系統(tǒng)的重慶大佛寺長江大橋，已使用2年多，鋼梁和橋面都完好如初。

在建筑領(lǐng)域，尤其是高檔建筑和廠房建筑，鋼結(jié)構(gòu)開始大量使用。為了保持長期的使用安全和美觀，減少清潔和維護(hù)的費(fèi)用，大部分設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)在外墻面和鋼結(jié)構(gòu)表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST系統(tǒng)的上海科技城、浦東國際機(jī)場、虹口體育場、上海虹橋機(jī)場，至今仍顏色絢麗、熠熠生輝。

在高架天線和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，氟碳涂料仍不可缺少。我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費(fèi)用在千萬以上，中央直屬電臺年平均金屬防護(hù)費(fèi)用約占總維護(hù)費(fèi)用的10%，個(gè)別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼，其涂層費(fèi)用約占鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)的10%-25%，每年節(jié)約維修費(fèi)用約10%。10年節(jié)約的費(fèi)用可再建一座同樣高塔。